Trip Funtana – Sveti Lovrec – Dvigrad – Kanfanar – Barat

Nachdem wir das letzte mal (Limska-Draga)nur bis Dvigrad (siehe Wikipedia) kamen, uns Dvigrad selbst aber nicht angesehen haben, beschlossen wir, diesmal Dvigrad anzusehen, dann bis Kanfanar zu radeln und dort zu entscheiden, wie wir weiterfahren. Ich arbeitete eine Weg aus ohne große Schotterstrecken.

The last time (Limska-Draga), we rode only up to Dvigrad (see wikipedia), but we didn’t explored Dvigrad. So we decided, this time, we will tour Dvigrad, then ride to Kanfanar to see, how to continue the trip. I planned a routing without gravelroads. 

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Nun, da wir Dvigrad besichtigt haben, möchte ich euch auf eine kleine Besichtigungstour mitnehmen!

Well, cause we made a sightseeing at Dvigrad, I want to invite to a little sightseeing tour!

Dvigrad wurde 1731 wegen der Pest von seinen Bewohnern verlassen.

Dvigrad was left from the last citizens at 1731, causing in the black death. 

Wir radelten dann weiter bergauf nach Kanfanar. Dort entschieden wir uns, nicht 18km nach Rovinj runterzufahren, sondern weiter talaufwärts eine Querung des Lim Tals zu suchen und dann den Rückweg anzutreten. Leider erwischten wir einen Schotterpass der üblen Sorte. 7km weicher Schotter, 2km steil bergab und 5km wieder bergauf. Teilweise zu weich zum radeln.

We continued cycling uphill to Kanfanar. There, we decided, not to roll down 18km to Rovinj. Instead, we decided to look for another track for crossing the Lim Valley and then cycling back to Funtana. Sadly, we caught a gravel pass of the bad kind. 7 km soft deep gravel, 2km steep downhill, 5km uphill, partly to soft for cycling.

Für den, den es interessiert:

gefahrene km: 64, Höhenmeter: 858 rauf und 858 runter, Durchschnittsgeschwindigkeit 14,1 kmh (Nachfolgend Karte und Höhendiagramm)

For those, who are interested in:

made kilometers: 64, made elevation up 858m, down 858m, average speed 14,1 kmh (following map and elevation graph)

01_strecke

02_hohenprofil

 

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